• ул. Ленинградская 132 АЦ "Орбита" (8172) 53-60-96
  • ул. Космонавта Беляева 23 (8172) 73-09-90
  • ул. Чернышевского 147а (8172) 54-12-88
  • ул. Северная 36 (8172) 27-06-60

В корзине 0 товаров

на сумму 0 руб.

Мотоблок АГАТ-Л6.5 (САЛЮТ) (6.5 л.с., двигатель Lifan 168F-2, 78кг)

САДОВАЯ ТЕХНИКА / МОТОБЛОК САЛЮТ, АГАТ / САЛЮТ, АГАТ МОТОТЕХНИКА
Мотоблок   АГАТ-Л6.5 (САЛЮТ) (6.5 л.с., двигатель Lifan 168F-2, 78кг)
29 500 руб.
Купить

Наличие товара:

Уточнить наличие в магазинах:

  • ул. Ленинградская, д.132
    АЦ "Орбита"
    (8172) 53-60-96
  • ул. Северная, д.21 (8172) 27-06-60
  • ул. Чернышевского, д.147а (8172) 54-12-88
  • ул. Космонавта Беляева, д.23 (8172) 73-09-90
Код товара: ГС000500279

Описание товара:

Описание
Производитель: Агат (Салют-5)
Характеристики

Срок гарантии    1 год
Объем двигателя (см3.)    196
Максимальная мощность (л.с.)    6.5
Тип редуктора    Шестеренчатый
Производитель    Агат (Салют-5)
Вес (кг)    85
Объем топливного бака (л.)    3.5
Модель двигателя    168F-2
Запуск двигателя    Ручной стартер
Родина бренда    Россия
Страна сборки    Россия
Производитель двигателя    Lifan (Китай)
Размер колес    4x8
Глубина обработки (диаметр фрез) (см.)    30
Тип сцепления    Ременное
Регулировка рукоятки    в 2 плоскостях
Блокирование дифференциала    Нет
Система отбора мощности на активное навесное оборудование    Шкив (ременная)
Максимальная ширина вспашки (см.)    60
Фара    Нет
Количество скоростей    2 вперед / 1 назад (x2)

Трансмиссия состоит из коробки передач (редуктор) и сцепления.
Сцепление, осуществляется за счет натяжения ремня клиноременной передачи. Включает в себя, натяжной ролик, клиновой ремень, пружину возврата и рычага управления расположенного на рулевой колонке.
Редуктор, маслонаполненный (1,1 л), механический шестеренчатый, алюминиевый. За счет зубчатого соединения, увеличивается надежность трансмиссии, так как для так для такого вида редуктора допустимы любые нагрузки.
Рама мотоблока, представляет из себя два стальных угольника. На раме, закреплены болтами, двигатель, защитные крылья, рулевая колонка, редуктор и опора. Благодаря низко расположенному и смещенному вперед центру тяжести, мотоблок устойчив к опрокидыванию.