Двигатель Lifan KP500E 11А (21 лс, 25 мм, эл/старт, катушка11А, 35.4кг,фильтр "зима-лето")

Расположение вала    Горизонтальное
Тип двигателя    Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм    94
Ход поршня, мм    69
Артикул    57307
Рабочий объём, см3    480
Степень сжатия    8.5:1
Крутящий момент    33.5 Н.м при 2900 об. в мин.
Система зажигания    Бесконтактное электронное
Запуск    Электрический и ручной старт
Вес (нетто), кг    33,1
Расход топлива, г/кВт*ч    370
Объем масла в двигателе, л    1.1
Катушка освещения    11 Ампер
Размеры, мм    403х449х440
Размеры упаковки, мм    485х450х515
Емкость топливного бака, л    6.5
Наличие редуктора    Отсутствует
Диаметр вала, мм    25
Вес(брутто), кг    35.4
Производитель    LIFAN
Гарантия производителя, мес    12

Усовершенствования:

1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP500 обеспечивает стабильную работу двигателя.
2. Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали.
Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
3. Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
4. Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
5. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
6. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
7. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
8. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
9. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л)
10. Камера сгорания с V-образными клапанами.
11. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
12. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
13. Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
14. Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
15. Большой охлаждающий плавник в основании картера