В отличие от полиэфирных шпатлёвок, в которых употребляются традиционные наполнители, эта шпатлёвка содержит модифицированную алюминиевую пыль, обладающую великолепными пластическими и термическими качествами. Используемый наполнитель позволяет применять эту шпатлёвку на элементах, подверженных разным видам вибрации. Например для покрытия двигателя, багажника.
Стойкость к высоким температурам (до 90°С), к перепадам температур, а также хорошая теплопроводность позволяет нанести ее на места, подверженные нагреванию (близкие к двигателю).
Шпатлёвка, благодаря своей уникальной рецептуре может также употребляться для ремонта алюминиевых и оцинкованых элементов.
Способ применения:
Шпатлёвка лёгкая ALU наносится шпателем на очищенную и обезжиренную поверхность.
Шпатлёвка служит для заполнения неровностей и царапин на поверхности кузова перед его покраской. Шпатлёвка отличается высокой эластичностью. Выдерживает повышения температуры до 90°С, а также перепады температур, поэтому может использоваться для покрытия частей автомобиля близких к двигателю.
Нанесение:
Перед использованием добавить к отмеренной порции шпатлёвки 2-3 % отвердителя и тщательно перемешать до однородной консистенции. Наносить слоями толщиной до 3 мм, минимальная температура нанесения +10°С. Время нанесения от момента смешивания с отвердителем составляет 4 - 6 мин. при температуре +20°С.
Сушка:
Время сушки от 25 - 35 мин. при температуре +20°С. Время сушки можно сократить, поддерживая в течение 10 минут температуру +60°С (не выше!!!)
Шлифовка:
Поверхность шпатлёвки можно шлифовать сухим способом соответствующей наждачной бумагой
• сперва крупнозернистой (Р80 - Р120),
• затем мелкозернистой (Р120 - Р240).
• Не рекомендуется шлифовать по «мокрому».
На шпатлёвку ALU может наноситься:
• шпатлёвка для нанесения способом распыления SPRAY,
• шпатлёвка полэфирная FINISH
• акриловые грунты.
Работаем с 1995 года!
